Wer mit dem Wohnmobil möglichst lange unabhängig von Campingplätzen stehen möchte, braucht vor allem zwei Dinge: reichlich Energie und großzügige Wasserreserven. Der neue Dethleffs Graneo A 6823-2 bringt beides mit – und zeigt, dass Autarkie nicht zwangsläufig in einem rustikalen Expeditionsmobil stecken muss. Stattdessen gibt es einen luxuriösen Alkoven auf Mercedes-Sprinter-Basis, fast acht Meter Länge und einen Einstiegspreis von 169.999 Euro.
Mercedes Sprinter mit 190 PS und 5,5 Tonnen
Die neue Baureihe steht auf einem Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI mit 140 kW (190 PS), Hinterradantrieb, Zwillingsbereifung und Neungang-Automatik. Der Graneo misst 7,98 Meter in der Länge, 2,35 Meter in der Breite und 3,42 Meter in der Höhe. Im Wohnbereich beträgt die Stehhöhe rund 2,09 Meter.
Bei 5.500 Kilogramm zulässiger Gesamtmasse und einer Masse in fahrbereitem Zustand von 4.190 Kilogramm ergibt sich rechnerisch eine Differenz von 1.310 Kilogramm. Das bedeutet allerdings nicht, dass dieser Wert uneingeschränkt als Zuladung zur Verfügung steht: Sonderausstattung, Beladung und die herstellerseitigen Gewichtsvorgaben müssen berücksichtigt werden. Mit einem normalen Führerschein der Klasse B ist der Graneo jedenfalls nicht fahrbar.
325 Ah Lithium serienmäßig, bis zu 650 Ah möglich
Bei der Stromversorgung macht Dethleffs keine halben Sachen. Zur Serienausstattung gehört eine 325-Ah-LiFePO4-Aufbaubatterie mit 45-A-Ladebooster. Optional lässt sich die Kapazität durch eine zweite Batterie auf 650 Ah erhöhen; im Paket steckt dann auch ein 3.600-Watt-Wechselrichter. Eine Solaranlage mit 220 Watt ist ebenfalls erhältlich.
Wie lange das in der Praxis reicht, hängt natürlich vom Verbrauch ab. Wer Klimaanlage, Kaffeemaschine oder andere leistungsstarke Geräte nutzt, leert auch einen großen Batteriespeicher schneller als jemand, der hauptsächlich Beleuchtung und Kühlschrank betreibt. Die serienmäßigen sechs 230-Volt-Steckdosen und vier USB-Anschlüsse machen deutlich, dass Dethleffs auch elektrische Komfortgeräte im Blick hat.
232 Liter Frischwasser und ein ungewöhnlich großer Toilettentank
Besonders großzügig fallen die Wasservorräte aus. Insgesamt fasst der Frischwassertank 232 Liter, der Abwassertank 222 Liter. Beide sitzen im rund 38 Zentimeter hohen beheizten Doppelboden. Zusammen mit der Warmwasserheizung ist das eine gute Voraussetzung für Reisen in der kalten Jahreszeit.
Auf Wunsch lässt sich statt der üblichen Toilettenlösung eine Keramik-Zerhackertoilette mit 137-Liter-Festtank bestellen. Sie verlängert mögliche Standzeiten, macht die spätere Entsorgung aber nicht überflüssig. Auch große Tanks müssen schließlich irgendwann an geeigneter Stelle geleert werden.
Schlafen im XXL-Alkoven, wohnen im Heck
Im Inneren überrascht der Grundriss. Dethleffs verlegt die beiden Einzelbetten über das Fahrerhaus. Sie messen etwa 217 beziehungsweise 206 Zentimeter in der Länge und jeweils 80 Zentimeter in der Breite. So bleibt das Heck frei für eine große Rundsitzgruppe vor drei Fenstern. Der Tisch lässt sich absenken; daraus entsteht bei Bedarf eine zusätzliche Liegefläche von 208 mal 170 Zentimetern. Insgesamt nennt der Hersteller vier Schlafplätze.
Dazwischen liegen die Küche mit 153-Liter-Kühlschrank, großzügiger Arbeitsfläche und viel Stauraum sowie ein Raumbad mit separater Dusche. Die Badezimmertür kann den vorderen Schlafbereich vom Wohnraum abtrennen. Praktisch, wenn eine Person früh ins Bett möchte und die andere noch am Tisch sitzen bleiben will.
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Fast 180.500 Euro mit den wichtigsten Autarkie-Extras
Der Graneo A 6823-2 startet laut Dethleffs bei 169.999 Euro. Motor1 beziffert die zweite Lithiumbatterie inklusive Wechselrichter auf 4.999 Euro, die 220-Watt-Solaranlage auf 1.899 Euro und die Zerhackertoilette mit großem Tank auf 3.569 Euro. Zusammen ergeben diese drei Extras 10.467 Euro. Damit liegt das Fahrzeug bereits bei 180.466 Euro, bevor zusätzliche Komfortpakete oder weitere Ausstattungswünsche hinzukommen.
Für diesen Preis bekommt man kein möglichst kompaktes Reisemobil, sondern eine mobile Wohnung mit üppigen Reserven. Besonders interessant ist der Graneo für Paare, die ausgiebig unterwegs sein wollen, auch im Winter reisen und nicht jede Nacht am Landstrom stehen möchten. Gegenüber geländegängigen Expeditionsmobilen setzt Dethleffs dabei auf Wohnkomfort statt Offroad-Technik. Wer allerdings vor allem kleine Stellplätze anfährt, wird sich mit fast acht Metern Länge und 3,42 Metern Höhe einschränken müssen.
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